Определение продолжительности восстановления

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Мне хотелось бы подойти к описанию Пв-тренировок в несколько необычной манере – первым делом рассказать не о продолжительности бега, а о продолжительности восстановления. В этом состоит главное отличие повторов от интервалов и крейсерских интервалов: в повторных сессиях время на бег и восстановление структурировано не так четко. Способ и время, необходимые для восстановления после каждого скоростного отрезка, определяются субъективно. Проще говоря, вам надо восстанавливаться до тех пор, пока вы не восстановитесь – до такого уровня, что почувствуете, что сможете пробежать следующий отрезок так же хорошо, как и предыдущий. Если вам нужно восстанавливаться 5 минут после 1,5-минутного забега – используйте 5 минут. Не торопитесь начать следующий забег, если ощущаете усталость.

Некоторые тренеры используют наблюдение за пульсом, чтобы определить продолжительность перерыва, но я предпочитаю оставить выбор способа на усмотрение самого бегуна.

Цель повторов – улучшение скорости и экономичности бега, а лучший (практически единственный) способ бежать быстро и с хорошей техникой несколько отрезков подряд – это полностью восстановиться перед началом следующего отрезка. При этом не надо бояться затянуть время отдыха. У слишком долгого отдыха между забегами Пв-сессии есть только два недостатка: вы можете замерзнуть и вся сессия может неприемлемо растянуться во времени.

Общий подход к планированию восстановлений в данном случае – это отдыхать в 2–4 раза больше времени, чем вы бежали. Какая-то часть периода восстановления должна быть посвящена легкому бегу. Делайте все, что выводит вас на старт следующего отрезка с чувством готовности к бегу в Пв-темпе. Это могут быть бег, ходьба или упражнения на растяжку. Вы должны выйти на старт следующего отрезка с желанием пробежать его лучше всех в серии. Если вы почувствовали, что четырехкратного времени на отдых недостаточно, то вы или выполнили свою программу на сегодня, или взяли слишком высокий темп, который вам надо будет снизить в следующем забеге.