Не становитесь «рискоманом»

Не становитесь «рискоманом»

Генерал Джордж С. Паттон, бесстрашный командир танковых войск и военный стратег Второй мировой, однажды посоветовал родственнику в письме: «Рискуйте расчетливо. Рисковать – это вовсе не значит быть безрассудным».

Разница здесь ключевая. При «рассчитанном риске» ваш потенциальный выигрыш больше, чем потенциальная потеря, и вы сохраняете неплохие шансы остаться с прибылью. Это стоит того, чтобы попытаться. «Безрассудный» риск – не стоит. Но те, кто не в состоянии увидеть между ними разницу, или те, кто пристрастился к смертельно опасному риску, к глупой и бессмысленной игре, так же несчастны, как и те, кого страх парализует совершенно.

Кто они такие, эти «рискоманы»?

Исследование над «невезучими» пилотами, проведенное ВМС США, выявило некоторые интригующие особенности. Пытаясь идентифицировать личные качества, общие для двенадцати пилотов, погибших в авиакатастрофах, вызванных их же собственными ошибками, морское ведомство провело опрос родственников, друзей и товарищей погибших.

Получившийся комбинированный портрет, основанный на опросах, охарактеризован в статье доктора философии Роберта Алкова. В ней описан человек агрессивный, импульсивный и незрелый, «эгоцентрический перфекционист, обладает завышенной самооценкой… обижен на руководство… бабник… много пьет… чувствует себя выше обыкновенных смертных, поэтому живет (и умирает) по своим правилам». Ирония заключается в том, отмечает д-р Алков, что это вполне удовлетворительное описание лучших пилотов ВМС.

Но разница между теми, кто живет, и теми, кто умирает, оказалась решающей. «Хороший авиатор знает свои способности и свои пределы. Он знает возможности своего самолета и выжимает из него все до предела – но не дальше». Подстегнутый неудачами в личной жизни, «невезучий» пилот зарывается, превосходя свои возможности; исполненный ложной самонадеянности, он не просчитывает риск. И теряет все.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.